1、鋼結構工程施工單位應作出書面的鋼結構施工質量自檢評價報告。報告中應對所施工房屋鋼結構施工情況進行介紹，內容一般應主要有：工程設計變更、技術問題處理協議；工程定位、測量、放線；隱蔽工程驗收，鋼材進場驗收；單層、多層及高層鋼結構安裝基礎和支承面錨栓緊固及位置偏差；鋼結構主體結構的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差；高強度大六角頭螺栓連接副、扭剪型高強度螺栓連接副、鋼網架用高強度螺栓、普通螺栓等緊固件的品種、規格、性能；高強度螺栓連接摩擦面的抗滑移系數試驗和復驗，需進行的螺栓實物小載荷試驗檢驗，高強度螺栓連接副扭矩系數檢驗和復驗；高強度螺栓緊固鈾力（預拉力）復驗；建筑結構安全等級為1級的和跨度40m鋼網架節點承載力試驗；鋼網架完成后的撓度值測量；鋼結構焊接超聲波或射線探傷檢驗，鋼結構防腐、防火涂裝情況；鋼材及焊接材料品種、規格、性能質量情況；鋼結構安裝的平面、豎向、節點聯結的施工質量情況，柱腳及網架支座檢查情況，鋼結構房屋沉降觀測情況，提出質量自檢評果。
屋面光伏荷載報告——屋頂放置光伏安全檢測報告實例：
某廠房廠房位于三明市尤溪縣，建于2015年，車間平面尺寸為3003+2730米，檐口高度為8.5米，總屋頂面積為5733m2，主車間結構形式為門式剛架結構。甲方擬在車間屋面上鋪設太陽能電池板及附件設備，根據甲方提供的資料，鋪設太陽能電池板及附件設備的總重量不超過15kg/㎡（0.15kN/㎡）。根據甲方提供的技術資料和廠房圖紙，對屋面增加太陽能設備進行安全評估，根據安全評估結果提出對車間結構的處理意見及建議，以確保建筑物的安全和合理使用。
1、車間結構基本情況查勘：
該廠房，建于2015年，結構形式為門式鋼架結構，結構傳力路徑為：荷載→檁條→鋼屋架→鋼柱→基礎。鋼構件布置及尺寸與原設計圖紙相符。抗風柱的布置，屋面支撐及檁條、拉條、柱間支撐的布置，墻柱、墻梁的設置滿足有關設計規范的要求。車間梁柱平整度較好，未發現梁的平面內垂直變形和平面外的側向變形，未發現柱子的傾斜和撓曲。主體結構構件表面無明顯缺陷；鏈接及節點無明顯缺陷；鋼構件表面均有防銹涂層和防火涂層，無明顯銹蝕痕跡。
2、結構使用條件調查核實：
該廠房，其生產設備均直接支撐于地面上，沒有支撐于車間主結構上，未增加屋面的局部吊掛荷載。
3、地基基層調查：
現場勘察車間結構的柱底和底層墻體，未發現因基礎不均勻沉降而導致的上部結構倒斜、近地面墻體斜裂縫等，地基基層可評定為無明顯靜載缺陷，地基基本趨于穩定。
4、承重結構檢查：
檢查車間的主體結構未發現梁的平面內垂直變形和平面外的側向變形；未發現柱子的側斜和撓曲；未發現屋面檁條有過大撓曲變形；主體結構構件表面無明顯缺陷；連接及節點無明顯缺陷。
5、工程資料收集：
甲方提供了車間的建筑、結構施工圖（竣工圖），產品介紹資料及已經運行設備的實地考察。
分析：
1、根據甲方提供的施工圖，采用PKPM系列STS鋼結構計算軟件（2012版），按現有結構布置、構件截面、材質和荷載情況建立計算模型，對車間按增加太陽能設備荷載后的工況進行計算復核。
2、經復核驗算，該廠房的基礎在增加太陽能設備荷載后，計算結果均小于原圖紙設計值，滿足驗算要求。
3、經復核驗算，該廠房的主體結構在增加太陽能設備荷載后，剛架原有承重鋼柱承載能力不滿足要求，強度應力比為1.19，鋼柱平面內、外穩定計算應力不滿足要求，平面內穩定應力比為1.22，平面外穩定應力比為2.99；原有鋼屋架的強度不滿足規范要求，鋼梁的強度應力比為1.08；鋼梁平面內、外穩定計算應力不滿足要求，平面內、外穩定應力比為1.07；鋼梁的撓跨比不滿足要求，撓跨比為1/104。
4、屋面檁條在增加太陽能設備荷載后，檁條強度不滿足規范要求，檁條撓度不滿足規范要求。屋面光伏荷載報告——對屋頂首先要有很直觀的判斷，就是識別屋頂類型，是平屋頂還是坡屋頂，或者是金屬屋面，還有屋頂的構成，是混凝土、瓷磚、陶瓦或者是整材外露。判斷屋頂建設條件
1．利用面積：首先判斷屋頂有多少可利用面積，因為可利用面積直接決定了光伏系統的裝機容量。其次屋頂的朝向，屋頂是朝南，因為我們在北半球，朝南的時候發電量是的，接受太陽理想。也可以向東或者向西稍微偏一點，一般在幾度之內或者是10度左右，可以控制在發電量損失在1％以內也可以接受。
2．遮擋：遮擋對太陽能發電系統影響非常關鍵，遮擋包括建筑物的遮擋，還有建筑物周圍有沒有高大的樹木對采光造成影響。
3．防水：判斷屋頂的防水條件是看屋頂有沒有非常良好的防水層，光如果建筑物沒有很好的防水系統，生命周期之內可能會滿足不了屋頂的使用功能。
4．版型、防腐是對屋面的基本要求：對金屬屋面的類型能不能安裝要首行判斷，防腐是要注意金屬屋面的防腐漆防腐效果。
5．承重，光伏系統要建在屋頂上，如果屋頂的承載能力滿足不了光伏建設的話，這個項目就是不成立。光伏系統自身的安全和建筑安全，里面包括了防火、防雷和檢修通道，要做到所有的接觸點要有效的防護。防雷要和建筑防雷形成一體，檢修通道是為了維修的時候安全，必須要預留好。

屋面光伏荷載報告：
（一）檢測的分類 
一般來說，現場進行結構檢測的過程通常會分為優檢和普檢兩個部分來進行，然而無論是哪一個部分的檢測，檢測人員都需要先對影響房屋結構安全的房屋構件來進行檢測，檢測合格之后才能開始下一步的檢測過程，對于不合格的地方應該通報質監部門進行處理。 
（二）施工部門 
在現場結構檢測的過程之中，建筑的施工單位應該對監測部門的監測工作予以積極的配合，并且應該提前好相關工作的準備。 
（三）選點與檢測 
在現場結構檢測中，對于監測試點的選取應該隨機進行，為了保證檢測的公平性，試點應該由結構、監理機構和檢測機構三方來共同抽取。在檢測的時間和試點確定下來之后，單位應該及時對設計部門進行通知，提出待檢測的構件和結構。另外如果工程需要進行復檢，其試點的選取工作應該由施工、監理、檢測機構和施工設計單位四方來共同參與。 
（四）結構檢測的方法 
1、鋼結構 
鋼結構的檢測指的是對鋼質構件的性能或者質量的檢測，其中可以細分為鋼構件的連接、材料性能、尺寸與偏差、損傷與變形涂裝與構造等方面的檢測項目。在必要的時候，應該進行構件或結構的動力測試或者實載檢驗。與混凝土結構和砌體結構相比，鋼結構在工程的應用中有著質量輕、材質均勻、強度高、韌性和塑性都比較好等特點，在某些工程建筑方面有著明顯的優勢。在鋼結構的檢測技術上，基本都是對其他行業的方法進行學習和借鑒。通常采用的方法有滲透檢測、物流檢測、射線檢測、磁粉檢測、涂層厚度檢測、超聲波無損檢測以及鋼材銹蝕檢測等。  
屋面光伏荷載報告——屋頂鋪設光伏荷載檢測評級標準
工業廠房的構件、結構系統、單元應按下列規定評定等級：
1構件（包括構件本身及構件間的連接點）。
1）構件的安全性評級標準
a級：符合現行標準規范的安全性要求，安全，不必采取措施；
b級：略低于現行標準規范的安全性要求，仍能滿足結構安全性的下限水平要求，不影響安全，可不必采取措施；
c級：不符合現行標準規范的安全性要求，影響安全，應采取措施；
d級：極不符合現行標準規范的安全性要求，已嚴重影響安全，必須及時或立即采取措施。
2）構件的使用性評級標準
a級：符合現行標準規范的正常使用要求，在目標使用年限內能正常使用，不必采取措施；
b級：略低于現行標準規范的正常使用要求，在目標使用年限內尚不明顯影響正常使用，可不采取措施；
c級：不符合現行標準規范的正常使用要求，在目標使用年限內明顯影響正常使用，應采取措施。
3）構件的可靠性評級標準：
a級：符合現行標準規范的可靠性要求，安全，在目標使用年限內能正常使用或尚不明顯影響正常使用，不必采取措施；
b級：略低于現行標準規范的可靠性要求，仍能滿足結構可靠性的下限水平要求，不影響安全，在目標使用年限內能正常使用或尚不明顯影響正常使用，可不采取措施；
c級：不符合現行標準規范的可靠性要求，或影響安全，或在目標使用年限明顯影響正常使用，應采取措施；
d級：極不符合現行標準規范的可靠性要求，已嚴重影響安全，必須立即采取措施。
2結構系統
1）結構系統的安全性評級標準：
A級：符合現行標準規范的安全性要求，不影響整體安全，可能有個別次要構件宜采取適當措施；
B級：略低于現行標準規范的安全性要求，仍能滿足結構安全性的下限水平要求，尚不顯著影響整體安全，可能有極少數構件應采取措施；
C級：不符合現行標準規范的安全性要求，影響整體安全，應采取措施，且可能有極少數構件必須立即采取措施；
D級：極不符合現行標準規范的安全性要求，已嚴重影響整體安全，必須立即采取措施。
2）結構系統的使用性評級標準：
A級：符合現行標準規范的正常使用要求，在目標使用年限內不影響整體正常使用，可能有個別次要構件宜采取適當措施；
B級：略低于現行標準規范的正常使用要求，在目標使用年限內尚不明顯影響整體正常使用，可能有極少數構件應采取措施；
C級：不符合現行標準規范的正常使用要求，在目標使用年限內明顯影響整體正常使用，應采取措施。
3）結構系統的可靠性評級標準
A級：符合現行標準規范的可靠性要求，不影響整體安全，在目標使用年限內不影響或不明顯影響整體正常使用，可能有個別次要構件宜采取適當措施；
B級：略低于現行標準規范的可靠性要求，仍能滿足結構可靠性的下限水平要求，尚不顯著影響整體安全，在目標使用年限內不影響或尚不顯著影響整體正常使用，可能有極少數構件應采取措施；
C級：不符合現行標準規范的可靠性要求，或影響整體安全，或在目標使用年限內影響整體正常使用，應采取措施，且可能有極少數構件必須立即采取措施；
D級：極不符合現行標準規范的可靠性要求，已嚴重影響整體安全，必須立即采取措施。

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一、屋面光伏荷載報告——分布式光伏的特點：
，分布式光伏電站的建設特點。大家都清楚，所有的分布式光伏電站大家分析了很多，它的特點，就近發電，就近并網，就近使用的原則，對于分布式的定義，對于裝機容量有一個定義，現在20兆瓦以下。相對集中，整個的投資規模，因為并網比較便利，可以就近選擇設施。我大致總結了一下，我們從分布式電站的建設特點來講，根據這個建設特點，我們為什么會主推EPC模式，設計、采購和施工，目前在分布式電站的建設過程中遇到了很多問題，從資金上，從質量上不可避免產生一些問題，我從特點來講一下。我覺得EPC不管是從風險、投資和成本上都有特點。為什么分布式開發的困難比較大，因為供電的數量分散比較多，廣東雖然工業比較發達，全國來看，上到一定體量的屋頂并不是很多的，如果成片開發來說，很多的設計要考慮怎么樣根據現場整個屋面的數量來定制系統，從設計特點來看，現在開發的電站下面進行生產，怎么樣不應該生產，設計施工方案更加合理。在已建屋面安裝電池組件，需要對屋面是否能夠增加荷載進行復核。接入條件各有不同，需要考慮電網情況，得出可靠的接入方案，廣東沿海地區需要考慮臺風的影響。分布式光伏電站的建設特點，設計，并網點較多，需要根據原有的配電系統選擇并網點和并網電壓等級，新建或改造配電室。根據負載用點情況，測算收益，以美的的6兆瓦的案例，本項目屋頂分散，接入點比較遠，屋頂有較多設備和采光帶，因此在設計過程中，首先對屋頂實際情況進行模擬分析，得出合理的組件布置，再確定逆變器和箱變的位置，盡可能減少電纜的長度，降低傳輸損耗，開關站根據現場實際情況采用戶外集裝箱式，不占用生產廠房。
二、屋面光伏荷載報告——檢測過程：
一、門式鋼結構屋面光伏承重檢測內容：根據委托方提供的資料，結合該建筑的具體情況，檢測的主要內容如下：
1.結構布置與軸線尺寸、層高檢測；
2.鋼屋架構件截面尺寸檢測；
3.結構構件連接及損傷缺陷情況檢測；
4.根據現場檢測結果、委托方提供資料及現行相關規范對現結構進行復核驗算，根據復核驗算結果提出檢測結論和使用建議。
二、混凝土結構屋面光伏承重檢測內容：混凝土結構現場檢測包括：
1、 混凝土、砌體、砂漿、砌筑塊材強度現場檢測；
2、混凝土結構鋼筋配置檢測；
3、混凝土構件結構性能檢測；
4、后置錨固件的力學性能檢測；
5、預制混凝土構件質量評價；
6、混凝土構件缺陷檢測；
7、混凝土構件鋼筋銹蝕檢測；
8、碳纖維和鋼材正拉粘結強度檢測；
9、結構及構件變形檢測；
10、結構構件尺寸檢測。

屋面光伏荷載報告——一般鋼結構廠房的活載、靜載、恒載怎么計算 
進行鋼結構設計時一般采用同濟產的3D3S鋼結構設計軟件，荷載組合的正確與全面是決定設計正確與用料經濟的關鍵因素，現對鋼結構廠房設計所涉及的荷載組合做如析。 
現以一個鋼結構廠房實例來分析其荷載，該廠房為三連跨，跨度為3*21m，柱間距為6m，屋面坡度為5％，檁條間距為1.5m，邊跨檐口高度為11m，邊跨為帶5T的輕級工作制吊車，牛腿標高為8.400；中間跨檐口高度為16.000，中間跨為帶32T的中級工作制吊車，牛腿標高為11.2m。柱底標高為-0.500，風荷載以武漢地區0.35kN/m2考慮。 
一、荷載組合（參與組合的荷載有：恒載、活載、風荷載、吊車荷載和地震荷載）： 
（一）、只考慮恒載、活載、風載的情況： 
①1.2恒+1.4活 
②1.2恒+1.(該組合是恒荷載對結構不利) 
③1.0恒+1.(該組合是恒荷載對結構有利) 
④1.2恒+1.4活+1.4x0.6x風 
⑤1.2恒+1.4x0.7x活+1. 
（二）、考慮恒載、活載、風載、吊車荷載 
A、當可變荷載效應控制的組合（見G009-2001中3.2.3-1式）： 
1、當荷載對結構不利時： 
①1.2恒+1.4活+1.4x0.6x風+1.4x0.7x吊車 
②1.2恒+1.4x0.7x活+1.+1.4x0.7x吊車 
③1.2恒+1.4x0.7x活+1.4x0.6x風+1.4吊車 
2、當荷載對結構有利時： 
①1.0恒+1.4活+1.4x0.6x風+1.4x0.7x吊車 
②1.0恒+1.4x0.7x活+1.+1.4x0.7x吊車 
③1.0恒+1.4x0.7x活+1.4x0.6x風+1.4吊車 
B、當荷載效應控制的組合 
1.35恒+1.4x0.7x活+1.4x0.6x風+1.4x0.7x吊車 
（三）、考慮恒載、活載、地震水平力 
1、1.2恒+1.2x0.5x活+1.3地震水平力（參考G011-2001中5.1.3和5.4.1）  
以上各荷載系數含義為：分項值系數x組合值系數，當荷載系數只有一項時，表示組合值系數為1.0。 
屋面光伏荷載報告——檢測機構的資質問題：
表面上看資質并不是很重要的問題.其實不然.目前房屋安全性工作.大多結論都要依賴于檢測數據.若檢測的數據全面.詳細.準確.其結論也就科學.公正.報告才具有性.那么.什么樣的檢測數據才具有法律效力呢?根據“*共和國計量法"的規定:“為社會提供數據的產品檢驗機構.必須經省級以上計量行政部門對其.測試能力和可靠性考核合格".其內容應該有四點:  
 a經省級以上計量行政部門計量認證.取得檢測資質.具有c章的單位.  
 b用經計量認證的檢測儀器檢測. 
 c經持證上崗的技術人員檢測和試驗.  
d在其出具的檢測報告上蓋有c章.   
只有具備上述四點方具有法律效力.其它單位或個人提供的數據均不具有法律效力. 復核驗算的判斷依據問題.在已建房屋受到損傷后.需對建設工程的許多環節進行檢測.校核.其中包括對原設計文件的校核.用什么計算手段對原設計計算內容進行校核呢?有些技術人員用pkpm程序.有的用tat程序.有的用手算.檢測部門的不同.采用的手段也不同.其校核結果均可能出現一定的差異.后對設計文件是否正確進行判斷時是比較困難的.特別是復核結果同原設計文件相接近.而工程又有一定問題時.其判為困難(已排除了其它因素的影響).目前有些部門對框架結構就用pkpm程序作為判斷依據.
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