張家口廠(chǎng)房驗(yàn)收證明報(bào)告咨詢(xún)辦理單位：

廠(chǎng)房驗(yàn)收證明報(bào)告——廠(chǎng)房驗(yàn)收檢測(cè)鑒定：

1、房屋結(jié)構(gòu)體系調(diào)查
針對(duì)房屋現(xiàn)有結(jié)構(gòu)平面布置情況及構(gòu)件布置、層高等進(jìn)行圖紙復(fù)核與測(cè)繪。此項(xiàng)工作重點(diǎn)在于查清該房屋結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，核對(duì)是否與原設(shè)計(jì)一致，如有不一致的，進(jìn)行圖紙測(cè)繪。
①結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)尺寸；
②房屋層高；
③墻柱及主次梁布置情況核對(duì)。
2、房屋現(xiàn)狀完損性調(diào)查
主要檢查房屋各部位外觀(guān)受災(zāi)嚴(yán)重程度，如梁、板、柱和填充墻等結(jié)構(gòu)構(gòu)件表層脫落、裂縫（或酥裂）、顏色改變、撓度、燒熔等情況。
3、房屋混凝土強(qiáng)度影響程度檢測(cè)
考慮到混凝土表層過(guò)火已損壞及精度等因素，在此采用鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)方法。
4、構(gòu)件截面尺寸和鋼筋配置檢測(cè)
根據(jù)GB50204-2002，結(jié)合相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙，抽取房屋主要混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行截面尺寸、配筋構(gòu)造的檢測(cè)與校核。鋼筋配置檢測(cè)主要包括構(gòu)件的主筋數(shù)量、箍筋配置間距、保護(hù)層厚度情況，并選取部分進(jìn)行鋼筋直徑校核。
5、房屋傾斜及不均勻沉降檢測(cè)
針對(duì)房屋結(jié)構(gòu)整體性和基礎(chǔ)情況，采用經(jīng)緯儀對(duì)房屋傾斜趨勢(shì)進(jìn)行檢測(cè)，選取房屋棱角等部位進(jìn)行檢測(cè)；并結(jié)合內(nèi)部部分構(gòu)件進(jìn)行垂直度檢測(cè)。對(duì)房屋整體選取相對(duì)同一標(biāo)高的點(diǎn)進(jìn)行整體不均勻沉降觀(guān)測(cè)。綜合上述檢測(cè)對(duì)房屋總體傾斜及不均勻沉降進(jìn)行分析。通過(guò)對(duì)上部結(jié)構(gòu)的損壞情況普查，觀(guān)測(cè)主體結(jié)構(gòu)有無(wú)明顯的變形、開(kāi)裂等情況，反映其下部基礎(chǔ)由于不均勻沉降趨勢(shì)。
6根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果，提出結(jié)論性意見(jiàn)及維護(hù)建議。

7提供附有詳細(xì)檢測(cè)數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物狀況照片的檢測(cè)與評(píng)估報(bào)告等。

廠(chǎng)房驗(yàn)收證明報(bào)告——關(guān)于荷載裂縫，判明結(jié)構(gòu)性裂縫的受力性質(zhì)：
結(jié)構(gòu)性裂縫，根據(jù)破壞形式可分為兩種：一種是脆性破壞，另一種是塑性破壞。脆性破壞的特點(diǎn)是事先沒(méi)有明顯的預(yù)兆而突然發(fā)生，一旦出現(xiàn)裂縫，對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度影響很大，危險(xiǎn)性也相當(dāng)大，應(yīng)予以高度重視，一旦出現(xiàn)，必須立即采取加固或其他安全補(bǔ)救措施。例如中心受壓構(gòu)件裂縫、小偏心受壓和大偏心受壓構(gòu)件的壓區(qū)裂縫、受彎構(gòu)件的受壓區(qū)裂縫、斜截面裂縫、沖切面裂縫，以及后張預(yù)應(yīng)力構(gòu)件端部承壓部位裂縫等。塑性破壞特點(diǎn)是事先有明顯的變形和裂縫預(yù)兆，人們有足夠的時(shí)間采取措施予以補(bǔ)救，危險(xiǎn)性相對(duì)小，此種裂縫是否影響結(jié)構(gòu)的安全，應(yīng)根據(jù)裂縫的位置、長(zhǎng)度、深度以及發(fā)展情況而定。如果裂縫已趨于穩(wěn)定，且裂縫未超過(guò)規(guī)定的容許值，則屬于允許出現(xiàn)的裂縫，可不必加固。屬于這類(lèi)破壞的受力構(gòu)件的裂縫有：受拉構(gòu)件正載面裂縫，受彎構(gòu)件和大偏心受壓構(gòu)件正載面受拉區(qū)裂縫等。

荷載裂縫

荷載裂縫一般多出現(xiàn)在構(gòu)件的受拉區(qū)域、受剪區(qū)域或振動(dòng)嚴(yán)重等部位，在荷載作用下變形過(guò)大而產(chǎn)生的裂縫。產(chǎn)生的主要原因是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工錯(cuò)誤、承載能力不足等等。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是由混凝土和鋼筋共同承擔(dān)極限狀態(tài)的承載力,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師需根據(jù)地基情況、靜、動(dòng)荷載、環(huán)境因素、結(jié)構(gòu)耐久性等情況控制荷載裂縫。對(duì)結(jié)構(gòu)荷載作用引起的裂縫問(wèn)題,有兩種情形：種情形是設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定很靈活,沒(méi)有驗(yàn)算裂縫的明確規(guī)定,任由設(shè)計(jì)人員處理。第二種情形則是設(shè)計(jì)規(guī)范有明確規(guī)定,對(duì)于荷載裂縫有計(jì)算公式，并有嚴(yán)格的允許寬度限制,如我國(guó)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2002) ,設(shè)計(jì)師對(duì)結(jié)構(gòu)裂縫控制考慮不周,是結(jié)構(gòu)荷載裂縫發(fā)生過(guò)多的主要原因。

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